BeylikdüzüandAvcılarMetrobus Stops

Avcılar-Beylikdüzüメトロバスラインがついに完成し、乗客との試運転が始まりました。 しかし、ベイリクドゥズミグロスストップと、アヴラルの以前のメラバスストップは、混乱でさえ終わっていません。
BeylikdüzüMigros Front夜間の停滞時間はありませんが、脇道は日中はバンやバスの停留所には進入しないため、ほぼ閉鎖されています。また、騒音があります。 継続的な警笛が鳴り、誤った待機中のトラフィックが麻痺するため、彼らは誰にもキューを任せません。
私は主要な道路上の車の中で何を見るべきであるかと言うと、ショッピングトロリーは交通の流れの中で乗客を止め、車は自分自身を車に切り込むために道路の真ん中で道を旅しようとしました。
メトロバスの停留所がこのような交差点を支配しています。特に夕方には、この地域がもつれに変わります。 1時間で数百メートルの距離を超えることはできません。 もちろん、この混乱はE-5にも影響し、車両のテールは数マイル延長されます。
それで、このジャムの理由は何ですか？ なぜだ！ メトロバスの停車場は、間違いなくミニバスですが、脇道で最も重要な問題です。
メトロバスを降りてエセニールトへと続く乗客を待つミニバスは、XNUMX列またはXNUMX列に並ぶものです。 トラフィックが命だと言うとき、いくつかは近づこうとしています、いくつかは普通から抜け出そうとしています！ XNUMX番目の問題はバス停です。
アンブランスルート
同じ場所にバス停もあります、バスは同じように並んでいます、乗客のダウンロードはめちゃくちゃです。 まだ細い線に引っかかって、誰もが道を掴むことを念頭に置いています、そしてもちろん、交通チームが仕事の真ん中にいないのは、大きなドリフトのポイントです。
事件の最悪の部分は、側道が救急車のルートであるということです。 なぜなら、脇道の真後ろにムラート・ケルーク州立病院があるからです。 つまり、救急車のXNUMXつとXNUMXつが来ています。 さあ、救急車がこの道を渡るのは簡単ではありません。 はい...私は知っています、交通を整理するのはメトロポリタン自治体の責任ではありませんが、交通に多大な投資を行い、メトロバスを運行に開放しているIMMの場合、たとえAvcılarメトロバスの停車場が脇道の交通規制にあるとしても...いいえ。

ソース： http://www.beynet.com