電車を素早く走らせるための1時間あたりの1000 Km

輸送分野における中国の躍進は素晴らしいペースで続いている。 中国人技術者の新たな目標は、時速1000キロで走行できる列車を建設することだ。
世界で最も人口の多い国である中国は、交通問題を克服するために鉄道に多額の投資を行っています。 化石燃料の量が減少し、その価格が上昇するにつれて、電車の重要性が増しています。
中国科学院と中国工程院が共同で実施するこの新たなプロジェクトにより、国内の鉄道公共交通機関に対する理解が完全に変わる可能性がある。
北京時報のニュースによると、中国の技術者が時速1000キロで走行できる列車の開発に取り組んでいるという。
どうやって機能するのでしょうか？
これらの目標速度に到達するために、列車はレール上の磁場の中で停止します。 このようにして、空中に留まる列車はレール上の摩擦から解放されます。
ただし、これでは時速1000kmに達するのに十分ではなく、高速走行時に生じる空気抵抗を防ぐために列車は真空管の中を移動することになる。
プロジェクトの費用は200億元、つまり約30億ドルと推定されている。
テクノロジーサイトShiftDelete.Netのニュースによると、この方法で時速1000kmに到達すれば、鉄道の速度記録は破られるという。 日本の JR リニアモーターカーは時速 584 km に達し、世界最速の列車の称号を持っています。 この車両も磁気レール上を滑走します。 (中国最速の列車)
標準的な鉄道システムで最高速度に達する列車は、フランスでは TGV と呼ばれる車両です。 TGVは時速574,8kmの速度に達します。

出典：ネタベルシ