TCDDゼネラルマネージャーSüleymanKaraman、アンカライスタンブールYHTプロジェクトKosekoyGebzeセクション130,1億188,3万ユーロ。 Irmak Zonguldakの信号および近代化プロジェクト、318,4億XNUMX万ユーロ、合計XNUMX億XNUMX万ユーロは、助成金を使用したと述べました。 カラマンはまた、サムスン-シヴァスとキュタヒヤ-アフィヨン-コンヤの既存の路線の信号と電化のためにEUの助成金を使用する準備をしていると述べた。
メディア組織は夕食時にトルコの運輸部門であるアンカラ代表のスレイマンカラマンと集まり、特にヨーロッパの支援を受けることにつながる鉄道に重点を置いた。 カラマン氏は、TCDDがİPAから提供された最大の輸送プロジェクト助成金を単一の項目で受け取ったと述べ、次のように述べています。「アンカラ-イスタンブールYHTプロジェクトはKöseköyGebzeセクションで130,1億188,3万ユーロです。 合計318,4億750万ユーロ（約250億XNUMX万TL）の助成金を使用しており、そのうちXNUMX億XNUMX万ユーロはIrmak-Zonguldak信号および近代化プロジェクトに使用されています。 前記。 トルコの輸送部門に割り当てられたIPAでは、XNUMX億XNUMX万ユーロ以上の転送カラマンがあります、「私たちは高速列車メンテナンスセンターに申請しています。 さらに、EUの助成金を使用して、Samsun-SivasおよびKütahya-Afyon-Konyaの信号および電化された既存の路線を作成する準備をしています。」 彼は話した。
15月XNUMX日火曜日のカラブクでのIKZの画期的な出来事には、運輸・海事・通信大臣のBinaliYıldırımとEU大臣のEgemenBağış、および欧州連合副首相と運輸大臣SiimKallasが出席することを通知したSüleymanKaraman彼は、列車の線路の生産がEUの注目を集めたと述べた。 カラマン氏は、このプロジェクトで黒海首都鉄道をEUの鉄道基準に引き上げたと述べ、「このセクションは、接続の観点から南北および北西の貨物軸を構成している」と述べた。 彼は話した。
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