Keçiören-Tandoğanメトロ：BinaliYıldırım、運輸・海事・通信大臣は、建設中のアンカラの地下鉄路線を調査しました。 Yıldırımは、Kızılay-ÇayyoluとSincan-Batıkentの地下鉄路線が2014年の初めに開通し、Keçiören-Tandoğanの路線が2014年に開通すると述べました。
Kızılay-ÇayyoluMetroのSöğütözü駅でトンネル工事を最初に調べたYıldırımは、ここでジャーナリストの質問に答えました。
昨日、トルコの道路は、フライトのさまざまな部分で発生した嵐がキャンセルされたために閉鎖されました。海上輸送の一部を彷彿とさせるジャーナリストは、「今日まで市民に警告しますか？」 Yıldırımは、「白鳥の嵐」と呼ばれる嵐が国のさまざまな地域で効果的であることを思い出させました。 「残念ながら、死傷者が出ています」とYıldırım氏は述べ、イスタンブールの風速は120時間あたり最大1 kmであったため、しばらくの間、第XNUMXボスポラス橋を閉鎖しなければならなかったと付け加えました。
イスタンブールアタチュルク空港のXNUMXつの滑走路のうちXNUMXつだけが稼働していた一方で、イスタンブールの重いロド状態で航海が中断されたことに留意し、Yıldırımはフライトにも中断があったと述べました。
-「交通ルールを守りましょう」-
砂嵐、彼らが交通Yıldırımに道路を閉鎖しなければならなかったという理由のための安全のために道路の市民によって引き起こされるKonya-Cihanbeyli道路交通事故は、言いました：
「私たちは、アメリカ、カリブ海、極東のニュースとして嵐を聞いていました。 嵐は昨日の嵐で見たトルコで効果的です。 そう; 私たちは常に、予期しない異常な状況に備えて精神的および肉体的に準備する必要があります。 トルコは激しい嵐の国ではありません。 近年、気候変動に伴いすべてが変化しています。 見てみると、夏のように20度を超える気温と、冬を彷彿とさせる雨天に直面しています。 これからは、市民としても市民としても、そのような状況に備える必要があります。」
Yıldırım大臣は、嵐が降雨の開始とともにその効果を失い、気象学からの嵐の警告がなかったと報告しました。 ユルドゥルム氏は、市民に「交通規則に従う」よう呼びかけ、「特に雨天時は、滑りやすい地面、ブレーキング距離、車両間の巡航距離に最大限の注意を払うことが市民にとって有益である。 「私たちが一般的な規則に従って行動すれば、私たちは自分自身と他の人の交通の安全を確保するでしょう」と彼は言いました。
- 彼は市民に彼らに理解を与えるように頼みました -
地下鉄Söğütözü駅の鉄の棒が醜いイメージを作り出したかどうか、そしてそれが持ち上げられるかどうかを尋ねられたとき、Yıldırımは言いました。 メトロは下から行くので、そこでの作業に影響を与えるような状況はありません。」
Yıldırımは、駅のあるエリアに長さ172メートルのカットアンドカバートンネルを7つ建設したことを指摘し、新しい計画により、トンネルの予想期間を3,5か月からXNUMXか月に短縮したと発表しました。 Yıldırımは、地下鉄を短期間で稼働させるために懸命に取り組んでいることを表明し、市民からの理解を期待していると述べました。 「この期間中、通りは時々通行止めになります。 職場の出入りに問題がある場合があります。 私たちの商人のアンカラの人々に長い間アンカラの議題となっているメトロの問題や期待を遅らせないために、一時的な混乱が生じる可能性があります。 私たちは彼らがこれを理解することを期待しています。 快適さと利便性を持続させるためにこれを行わなければなりません」と彼は言いました。
- 彼はトンネル掘削機を使用しました。
その後、Keçiören-TandoğanメトロラインのDışkapı駅を調べたYıldırımがトンネルに入り、トンネルボーリングマシンの情報を入手し、しばらくトンネルを開いてコンクリートコーティングを施しました。 トンネルの出口での作業に関する情報を提供して、Yıldırımは言いました。「あなたは古い方法でそれを掘り、次にコンクリートを作ります。 それは時間の無駄であり、健康ではありません。 これはそうではありません。 開き、1メートル進むとコンクリートのアーチが配置されます。 それからそれはさらに1メートル行きます。 このようにして、10日あたり平均20〜240メートルのトンネルが開かれます。 この計算によると、250キロメートルのトンネルは次の3〜XNUMX日で完成します。」
質問に対して、BinaliYıldırım大臣は、Kızılay-ÇayyoluおよびSincan-Batıkentラインが2014年の初めにサービスを開始し、KeçiörenMetroが2014年にサービスを開始すると発表しました。
出典：TGRT
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