南エーゲ開発庁の補助金支援の恩恵を受けるために、ミラース商工会議所が創設した 82 つのプロジェクトのうち 16 つに対して、57 パーセントの補助金支援が提供されました。 このプロジェクトは、ミラスOSBとギュリュク港の間の鉄道接続の実現可能性調査を想定しており、今期GEKAに申請された300件のプロジェクトのうち助成金支援を受けたXNUMX件のプロジェクトのうちのXNUMXつであった。 GEKAは、MITSOの鉄道実現可能性プロジェクトに対してXNUMXTL相当のXNUMX%無償支援を提供することに同意した。
この期間中、MITSOはGEKAの助成金支援の恩恵を受けるためにXNUMXつのプロジェクトを準備しました。 プロジェクトのXNUMXつは、Milas OsbとGüllük港を鉄道で接続し、Osbで生産された製品を鉄道で港に輸送することによって実行される実現可能性調査を想定していました。 XNUMX番目のプロジェクトは、ミラスのすべての職場の目録を作成することを目的としていました。
この期間に助成金支援を提供するために、GEKAは、デニズリ、アイディン、ムグラの各州から82のプロジェクトが廃止された結果、16のプロジェクトに助成金支援を提供することを決定しました。 Osb港とGüllük港の間の合計57TLの鉄道建設の実現可能性調査を想定したMITSOのプロジェクトは、GEKAによって承認され、300件の助成金がプロジェクトに付与されました。
GEKAの経営陣は、MITSOに手紙を送り、問題のプロジェクトを15日以内に機関に申請するようMITSOの経営陣に依頼しました。
MITSOのエンヴェル・ツナ取締役会長は、MİTSOが昨年、内陸水産養殖における労働力の育成と輸出増加のプロジェクトに対してGEKAから195万583TLの無償支援を受けたことを思い出させた。 ツナ氏はまた、昨年、EUのレオナルド・ダ・ヴィンチ・プロジェクトの範囲内で、新規採用者や失業者をミラースの職場で輸出要員として訓練するプロジェクトに対して33万320ユーロの無償支援を受けたと述べた。ミラス OSB とギュリュック港の間の鉄道接続の確立に関する実現可能性調査を含む彼の申請は GEKA に受理され、100% の補助金支援を受ける権利が与えられました。 エンヴェル・ツナ氏は、「私たちの各プロジェクトはミラースの地平線を開き、その経済と発展に有益であり、付加価値を生み出すプロジェクトです。 今後もあらゆる可能性を模索し、新たなプロジェクトを準備してまいります。 私たちはMITSOとして、ミラースの発展と発展のための先駆的な責務を果たしていきます。」
出典：ニュース
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