2015の年は、イズミルが輸送の最初の年となる歴史的な年のようです。 アンカラを隣の門とする高速列車が3年後に2015で運行されることが発表されました。 Malum Izmir-Istanbul高速道路は同じ日に完成する予定です。
TAV が入札で落札し、TAV が 1 月 2015 日に引き継いで直ちに運営を開始した新しい国内線ターミナルが遅くとも XNUMX 年の初めまでに供用開始されることを考慮すると、イズミルはその品質と基準を達成していることになる。空、陸、鉄道の世界有数の都市。
2015は、クルーズ船プロジェクトと湾岸フェリーにとって確かに新しい閏年になるかもしれません。
高速道路と鉄道のプロジェクトが予定通りに完了できる場合は、2015-7は8時間を3.5にします。 あなたは13の代わりに3.5時間でアンカラに達することができるでしょう。
私たちは、これらの美しいプロジェクトがヨーロッパの危機の影響を受け、過大評価されることはなく、遅滞なく実行できることを願っています。 幸いなことに、国内外のレコード会社の数が高速列車線への期待を高めています。
15-20は世界中で高速列車ネットワークを開発しました。 先週の新年の休暇中に、20は中国の高速列車で旅行することによって新しい世界記録を作りました。 休日が短かったとしても、中国人は交通の速度の恩恵を受け、彼らが望む場所を旅行することができました。
少なくとも250 km。 「新幹線」とも呼ばれる高速列車が走り始めると、私たちの生活も変わります。 エスキシェヒルと1分には、20分で90時間しか到達できず、コンヤはアンカラの郊外になりました。
BanazとAfyonkarahisarはイズミルのようになります
電車でアンカラに行くことは飛行機に優先することができます。 空港に行き、乗って、起き上がって、飛行機に行くために街に行くための早い時間は、すでに約3時間を見つけています。 高速列車が動き出すと、イズミルの住民は朝食をとり、朝食をとり、新聞を読みながら、アンカラの中心部にいることに気づくでしょう。
高速列車は道路上の都市の生活を変えるでしょう。 Manisa、Turgutlu、Salihliなどの場所が一時停止されると、これらの集落は突然イズミルから30-40分になります。
プロジェクトが完了すると、アンカラとイズミルの間の相互の40旅行が計画されます。 したがって、朝と夕方には、イズミルから最も遠いポイントであるアンカラに戻ることが可能になります。 または1.5は雪を取るために雪の合体の日に日に行くでしょう、温泉プールはいい食事の後に戻ることができるでしょう。
交通の利便性により都市間の貿易量が増加することは言うまでもありません。 たとえば、自分のビジネスを理解している起業家は、イズミルの人々の朝食のテーブルに朝新鮮な有名なアフィヨンクリームチーズを栽培することで、収入に利益を加えることができます。
お分かりのように、交通が加速するにつれて、イズミルの生活は色づきます。 イスタンブールは一方で2015からそして他方でイスタンブールからの新しい世界への扉を開くでしょう。
ソース： Selimさんのプロフィールを表示する ege@milliyet.com.tです
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