YHT 1.7 10億ポンドがハブールに拡張されます

YHTラインが1.7億ポンドに拡張Habur：高速列車プロジェクトは、トルコ全土で相互に接続することを目的としています。 最後に、ヌサイビンとハブールを鉄道で結ぶ高速列車プロジェクトに1億770億XNUMX万リラを投資する予定です。

輸送プロジェクトのためのトルコ共和国国営鉄道（TAPS）は、鉄道総局のHabur Nusaybinに接続し、1億770億XNUMX万ポンドの投資を想定しています。 Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur鉄道プロジェクトのために作成された環境影響評価レポートによると、鉄道はNusaybin駅の出口から始まり、CizreとSilopiに建設される駅を通過してHabur経由でイラクに到達します。

南東アナトリアプロジェクト（GAP）行動計画の範囲内で、このプロジェクトは経済成長、社会開発および雇用増加を提供することによってこの地域に住む市民の繁栄、平和および幸福を高めることを目的とし、およそ133,3キロメートルの鉄道線路が建設される。

両国を結ぶことで地域に大きな活力をもたらす鉄道のプロジェクトコストは、1億770億XNUMX万TLと決定されました。 マーディンのヌサイビン地区とシュルナック、イディル、シズレ、シロピの各地区の間に建設される鉄道は、二重の線路を持ちます。 プロジェクトの完了に伴い、マーディンとシュルナックの間の完全な接続を提供することにより、高速で経済的で中断のない輸送の機会が提供されます。

鉄道路線は、貨物列車の場合は120時間あたり160キロメートル、旅客列車の場合は15時間あたり81キロメートルの設計速度で建設され、高速の列車横断が可能になります。 駅での平均停車時間としてXNUMX分を加えると、列車の旅は約XNUMX分で完了すると予想されます。

鉄道プロジェクトルートのさまざまなセクションのCizreとSilopiに、7つの高架橋、8つのトンネル、2つの新しい駅が建設されます。 また、ルート上で反対方向からの列車の通過を可能にするために、2つの言い回し（主要鉄道に平行な鉄道線）が計画されています。