アジア大陸とヨーロッパ大陸を海底で結ぶ世紀のプロジェクト、マルマライが29月XNUMX日に開通する。 本日ユスキュダルで開催される大規模な式典には、アブドラ・グル大統領とレジェップ・タイイップ・エルドアン首相、さらには外国の政治家も出席する予定だ。
カルタルからマルマライまで地下鉄に乗るイスタンブール人は、アイルルクチェシュメで乗り換えれば、ゼイティンブルヌまでの37キロメートルの距離を中断することなく移動できるようになる。 この移動は完全に地下で行われ、所要時間は 25 分です。 さらに、ユスキュダルからマルマライに乗る乗客は、ちょうど 3 分でシルケジにアクセスできます。 マルマライは 1,5 日あたり XNUMX 万人の乗客を運ぶと予想されています。
国民は今日から約5億リラのマルマライを利用できるようになる。 初めてマルマライに乗る人は 1.95 TL を支払います。 他のシステムから乗り換えで到着する場合は、1.40 TL を支払います。 また、次の点にも注意してください。 マルマライへの旅行は1月XNUMX日まで無料となり、無料で旅行が可能となる。
マルマライの深さ
マルマライの深さの問題はみんなの心を占めています。 夢のようなマルマライの深さはちょうど60メートル。 深さは60メートルで、世界で最も深いトンネルです。 マルマライチューブ交差点の長さは 1,4 キロメートルです。
マルマライプロジェクトの技術情報
- 地下鉄地上区間の長さ – 63キロメートル、
- 地表上のステーションの数 – 37、
- 鉄道ボスポラス海峡区間 全長13,6キロメートル、
- 掘削トンネルの長さ – 9,8キロメートル、
- 埋没管トンネルの長さ – 1,4 キロメートル、
- 開削トンネルの長さは2,4キロメートル、
- 地下鉄駅の数 – 3
- 駅の長さ – 225 メートル未満
- 片方向の乗客数 – 75
- 最大傾斜 – 18
- 車両数 – 440台
- 電車の所要時間 – 2～10分
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