マルマライプロジェクト

Marmarayは、3つのセクションで構成される郊外のライン改善プロジェクトであり、その基礎は2004に配置され、ボスポラス海峡の下でヨーロッパ側とアジア側を接続します。 Marmarayは、イギリス海峡にあるユーロトンネルのような鉄道プロジェクトです。 Halkalı ゲブゼに。 ただし、イスタンブールの地下鉄への接続があります。 1万人の輸送時間を短縮し、エネルギーと時間を節約するこのプロジェクトは、電動車両の使用を減らすことで大気の質に大きな利益をもたらします。 Bosphorus BridgeとFSM Bridgeもワークロードを削減します。

工事が完了すると、マルマライに接続するラインは1,4キロです。 （チューブトンネル）と12,2キロ。 （掘削トンネル）TBMのどの交差点とヨーロッパ側 Halkalı-シルケジは、ゲブゼとハイダルパシャの間のアナトリア側の約76 kmの長さに計画されています。 異なる大陸の鉄道は、ボスポラス海峡の下に沈められたチューブトンネルと組み合わされます。 マルマライプロジェクトには、60,46メートルの鉄道システムで使用される世界で最も深い没入トンネルがあります。 プロジェクトの寿命は100年です。