発表予定のチャンネルイスタンブール

イスタンブール運河のルートが発表される: イスタンブール運河の入札プロセスは今後数か月以内に開始されます。 中国、イタリア、ロシアの企業との事前会合が行われた。 プロジェクトのルートは近日中に発表されます。
イスタンブールの大部分を島に変えるカナル・イスタンブール・プロジェクトの入札プロセスは今後数カ月以内に始まる。 10億ドルかかるこのプロジェクトの実現可能性調査は完了した。 黒海とマルマラを人工海峡で結ぶこのプロジェクトには国内外の多くの企業が関心を寄せる中、中国、イタリア、ロシアの企業と予備交渉が行われた。 昨年高計画評議会（YPK）によって決定されたイスタンブール運河プロジェクトのカウントダウンが始まる。 2011年に当時のレジェップ・タイップ・エルドアン首相が発表したこのプロジェクトの実現可能性の準備は完了したが、入札プロセスは今後数か月以内に開始される予定だ。
詳細は計画中です
イスタンブール運河は10億ドルの費用がかかり、深さ25メートル、幅150メートルになることが計画されている。 5.5億TLと計算される建設工事の範囲内で、ボスポラス海峡とシリブリ間の東西軸上でプロジェクトと重複する少なくとも5つの幹線道路、幹線道路、鉄道を移転（移転）することが計画されている。 運河に少なくとも 8 個、最大で 11 個の橋を建設することが計画されています。 総額10億ドルかかるこのプロジェクトは、段階的に入札される予定だ。 イスタンブール運河はアンダーカットの「V」字の形で建設されます。 下部の幅は 100 メートルに達し、V 字の両端間の距離は 520 メートルに達します。 運河の深さは20メートルになります。
ルートは間もなく発表されます
Kanal Istanbul Projectは、その路線が発表されるので、不動産市場に大きな機動性をもたらすでしょう。 Erdoğanがler Crazy Project alと説明したルートイスタンブールは発表されていないが、プロジェクトが行われると予想される場所で地価が天井を作った。 Küçükçekmece、BaşakşehirおよびArnavutköyが3代替地域であるプロジェクトでは、このルートを選択する最も重要な理由は、チャネル軸上の土地のうち80に近い土地が財務省に属していることです。 プロジェクトの場所は現時点では明らかではないことを示す、当局者は、言った、最短ルートが最も適した場所です。 私たちはボスポラス海峡に代わるルートを決定しようとしています。 1-1,5は月内の経路を明確にします。
ロシア人、中国人、イタリア人が興味を持っている
多くの国内外の企業がカナルイスタンブールに密接に関心を持っていることがわかった。 パナマ運河を建設したMWHグローバルと多くの中国企業が入札に関心を示した一方で、TAVはパートナーのCCCとのプロセスに厳密に従っていることが強調されました。 ロシアとイタリアの企業といくつかの予備会議が開催されたことがわかり、ロシアの大企業がイスタンブールの海上交通の解決のために運河の建設に着手できることさえ伝えられました。
150 日あたり XNUMX 隻の船を通過することを目指してください
レセップ・タイップ・エルドアン大統領が「クレイジー・プロジェクト」チャンネルイスタンブールが素晴らしいサウンドを作りました。 チャンネルイスタンブールは2つの半島と1つの島で構成されます。 運河の建設中、数百万立方メートルの発掘調査が行われます。 掘削材料は、大規模な港湾や空港の建設、地雷の消火、運河の閉鎖地点で使用されます。 プロジェクトはボスポラス海峡の交通を終わらせることを目的としています。 航路はイスタンブールからの150-160船を通過する予定です。