マルマラ市連合とコジャエリメトロポリタン市長准教授は、幅19メートル、閉鎖区間290メートルのカラミュルセル市広場Köprülüインターチェンジで最新の状況を確認しました。 博士TahirBüyükakınは、交差点で約10万台の発掘トラックが発掘されたと述べました。 全長1650メートルの橋梁交差点プロジェクトは全速力で継続しているが、横断歩道の建設後にトンネル掘削が完了する。 プロジェクトエリアの従業員に強い関心を持ち、利便性を望んでいたブユカクン市長は、「このプロジェクトにより、快適な輸送でコジャエリのカラミュルセルに燃料、排出量、時間を節約できる可能性が提供されます」と述べました。
「速いペースで動作します」
試験には、AK党コジャエリ州議長のMehmetEllibeş、AK党Karamürsel地区議長のSait Mete、首都圏副事務総長Mustafa Altay、科学部長のAyşegülYalçınkayaおよび技術者が出席した。 ブユカクン市長は、発掘調査終了後、トンネルは348本の梁で覆われると述べ、「パンデミック状態の困難にもかかわらず、私たちのチームは規則に従って交通を開くために速いペースで働き続けています」と述べました。 彼は声明を出した。
「カーボンはフットプリントを削減することを意味します」
「これらの種類のポイント、特に交差点は、地球温暖化と排出の観点からも都市の重要なポイントです。」と言います。 このようなジャンクションは、交通の待機により深刻な排出物を発生させます。 世界的な気候変動の主な原因は排出量です。 実は、市の行政官が考慮し、予防策を講じるべき状況です。 この意味で、より少ないトラフィックを待つことは、本質的に排出量を削減し、二酸化炭素排出量を削減することを意味します。 このようなプロジェクトは、市民の生活の質と空気の質の点で非常に価値があります。 そういう意味で、ここの交差点が終わると、排出量が減る」と語った。 説明をしました。
世界的な気候変動への注意
コジャエリ市長アソックは、D-130高速道路のカラミュルセル峠が交通から発生する騒音放出のホットスポットのXNUMXつであることを強調し、「このプロジェクトはこの騒音放出を防ぐために非常に重要です」と述べました。 博士TahirBüyükakınは次のように述べています。「この大きな交差点が完成すると、車両は輸送中に移動できるようになります。 これにより、騒音と排気ガスが削減された場合の地球規模の気候変動への取り組みも改善されます。 私たちは、街のすべての場所でこのロジックを使用しています。 「一方で、都市の交通の流れを改善するために必要な作業を行いながら、排出量の削減による地球温暖化の対策を講じる予定です。」
会長BÜYÜKAKINに感謝します
AK党の州議長であるMehmetEllibeşは、この作業の重要性に注目し、次のように述べています。「カラミュルセル市のスクエアブリッジ交差点は、市にとって非常に重要なプロジェクトです。 調査が完了すると、市民は問題なく安全に旅行できるようになります。 この時点で、交通渋滞を解消するプロジェクトを実施してくれた大都市圏のタヒル・ブユカクン市長に感謝します。」
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