6期MUSIAD紺屋支部長 Dr. リュトフィ・シムシェク氏は次のように述べています。「物流センターはMUSIADにとって非常に重要な場所であり、位置を占めています。 2004年に開催した輸送会議で物流センターの枠組みを描きました。この作品はコンヤの最高の功績だ」と彼は語った。

物流センターはコンヤとMUSIADの生活において重要な位置を占めていると、第6期MUSIADコンヤ支部長のDr. Lütfi Şimşek 氏は次のように述べています。その後、私たちはコンヤの広大で寛容な人々の感情や考えを呼び起こし、一緒に行動することで、コンヤに属する良い投資を得ることができました。」

「コーニャトルコでの上昇が導きました」

シムシェク氏は、2004年の運輸会議でロジスティクスセンターの枠組みを描いたと述べ、「ロジスティクスセンターについて話し始めたとき、コーニャの世論は「このロジスティクスセンターとは何ですか？どうしてそんなことを言っているのか？これは何をしますか？」私たちは、ビジネスの基本から始めて質問をしてビジネスを管理し始めました。 MÜSİADワーキンググループと大学の専門家の教授と一緒に、私たちはコーニャにロジスティクスセンターを設立しようとしました。 250以上のゲートを訪問することにより、ロジスティクスセンターがコンヤの経済にどのように貢献するか、そしてそれがどのような利益をもたらすかについての調査と取り組みを開始しました。当時、市内の多くのオピニオンリーダーがこの問題を大いに支持していました。ロジスティクスセンターは非常に献身的な作品で、以前は市内にインフラストラクチャがなく、完全にオリジナルで、MUSIADテーブルに表示されていました。彼はまた、トルコのコーニャ時代の台頭するロジスティクスセンターに同行し、私たちは設立のアイデアを作成しました」と彼は言いました。

「AZIMはこの都市の抵抗です」

ロジスティクスセンターの設立は2016年末に行われたことを思い出し、シムシェクは次のように述べています。「ロジスティクスセンターの設立につながった決意は、この都市の決意です。もちろん、その過程で良い年も悪い年もありましたが、このプロジェクトの背後には間違いなくMUSIADの多大な支援と努力があったという事実があります。私たちが体系的に確立したこのプロジェクトの基礎は、私の大統領職の最後の月であるXNUMX月に築かれました。そういう意味で、とても嬉しいです。当時、コンヤにロジスティックセンターの考え方を説明したところ、よりフォーマルな構造になっていることが明らかになり、MUSIADがワーキンググループを結成しました。 KonyaLogisticsCommitteeと名付けました。 Konya LogisticsCommitteeの議長も務めました。ロジスティクス委員会で学者と一緒に行った作業により、まず、ロジスティックセンターのアイデアが、市の要であるすべての機関の代表者とともに内在化されるようにしました。過去にロジスティクスに関係していなかったワーキンググループがロジスティクスを学び、消化することを確実にしました。」

「コンヤの最も美しい勝利」

シムシェク氏は物流センターがコンヤの最高の成果であることを強調し、「我々はコンヤ・カラマン地域の物流戦略を明らかにする優れた報告書を物流センターに授与した。これはメヴラーナ開発庁（MEVKA）の支援も受けている」と述べた。。私たちがこの調査を行った日まで、トルコの物流戦略はまだ形成されていませんでした。それは、私たちがトルコの最高レベルで物流を守り支援する機関と何度も会合を持ったからです。当時これらを共有したとき、私たちはトルコの物流戦略の策定に関する重要な決定を下すのに役立ちました。トルコには物流戦略が必要であるという認識を高めることで、この取り組みが加速したと私は信じています。 MEVKA と協力して作成した報告書により、トルコの専門家、関係者、オピニオンリーダー、政府、野党との協力が容易になりました。大学ではこれらは出典書籍とみなされ、完成すると再版されます。これは、物流センターが持つべきすべての機能を説明した、国際的な例も取り入れた優れた報告書でした。」

「ロジスティクスはトラッキングについてではありません」

Şimşek氏は、「コーニャでロジスティクスセンターの文化を構築するために、このビジネスは単なるトラック輸送ではないことを説明する必要がありました」と述べています。頭に浮かんだアイデアを現場に広めようと、ロジスティクスセンターが必要だということをみんなに内面化させる仕事をしました。いい作品だったと思います。トルコ共和国の州とロジスティクスセンターを計画するにあたり、IronYolları'yl私たちはこの調査をタスクを構成する方法で実施しました。私たちは常にこれを長年の作業で議題に残すことを目指してきました。実は、ロジスティクスセンターの建設が決定されたとき、レセプト・タイップ・エルドアン大統領は、この都市のロジスティクスセンター文化の基盤であるコンヤラリーで、「ロジスティクスセンターを設立し、貨物を迅速かつ経済的に港に輸送します」というメッセージを出しました。ロジスティクスセンタープロジェクトが計画されたとき、私たちの大統領は首相であり、基礎が築かれたとき、彼は大統領であり、オープニングで彼は大統領としてそれを開きました。彼のサポートに感謝します。 MUSIADはロジスティクスセンターの建設を実施しませんでしたが、この都市を支援する組織とともに、それは不可欠であり不可欠であるというメッセージを伝えました。ロジスティクスセンターのセットアップに発言権があることを認識しています。」

「ロジスティクスセンターは多くの利点を提供します」

シムシェク氏は、物流センターには多くの利点があると述べ、次のように述べました。私たちは、道路、鉄道、海運、航空交通が一つのセンターに集まる物流センターを夢見ていました。高速道路の交差点に位置するコンヤは物流の中心地です。私たちは空港のすぐ近くにいます。現在運行されているコンヤ-カラマン-メルシン鉄道路線も、海路を含めてメルシン港へのアクセスを可能にする美しい軸となっています。私たちは物流センターの建設に着手しただけではありません。また、私たちはコンヤが航空貨物、鉄道、道路、国際輸送に目を向けるきっかけにもなりました。物流センターはそれ自体が生活センターのようなものです。私たちの夢; 自らが集めた生産物を働き、生産し、稼ぎ、製品を持ち込み、輸入し、輸出し、海外で製品を購入し、製品を販売し、流通・蓄積し、同時にそれらに付加価値を加えて別の作業を行うモデルであった。「そしてアッラーに感謝しました。ありがたいことに、それは起こりました」と彼は言いました。

「コンテナ輸送に適しています」

トルコでライトニングを表現する計画された最初の高速列車の輸送を伴うKonyaKaraman-Mersinライン、「これらの研究とプロジェクトの後に、適切な輸送でインフラストラクチャを作成するというアイデアがすでに浮かび上がってきました。コンテナは、乗客だけでなく、私たちは決断を下しました。 Konya-Ankara、Konya-Istanbulラインなどのロジスティクスラインだけでなく、それを運ぶインフラストラクチャを作成しました。この期間中、私たちはベイシェヒル-カイセリ線のインフラストラクチャーについて多くの作業を行いました。関係都市との合同会議を開催しました。そういう意味で国民を動員しました。おそらく最も重要なことは、XNUMXつの都市すべての知事、市長、大臣の意見が集められた大きな会議をメルシンで開催したことです。この意味で、XNUMXつの都市すべての内部メカニズムはこれに従い、現在の鉄道工事を終わらせるレベルに達しました。

「経済的および社会的意義における多大な貢献！」

MUSIAD Konyaは、設立以来、会員と市の経済的、社会的発展に貢献してきたことを強調し、MUSIAD KonyaBranchの責任者であるÖmerFarukOkkaは次のように述べています。「MUSIADKonyaBranchは、会員とKonyaの国際競争力を向上させる活動を続けています。この方向で活動する私たちの委員会であるKonyaDevelopment Groupは、私たちの街に経済的および社会的に貢献する多くのプロジェクトのパイオニアであり、これからもそうしていきます。過去において、トルコは今日最も重要な灌漑プロジェクトの6つであり、ブルートンネルプロジェクト開発グループの噴水から流れる澄んだ水に変わりました。これは、ほこりっぽい棚から投資アジェンダを取り除くことに大きく貢献しました。 RecepTayyipErdoğan大統領によって開設されたKayacıkLogisticsCenterは、MUSIAD Konya Development Groupによって最初に国の議題に持ち込まれ、この問題についての認識を高めるために多数の会議が開催され、レポートが作成され、最終的に私たちの街が投資プログラムに含まれました。私たちの街や地域の輸出に大きく貢献する施設が有益であることを願っています。」オッカ社長は、次のように述べています。感謝の意を表します。 MUSIAD Konyaとして、私たちは私たちの街の経済に付加価値を与えるプロジェクトを生み出し続けています」と彼の言葉を締めくくりました。

KONYA LOGISTICS CENTER

トルコの国際輸送回廊でシェアを拡大する候補であるカヤックロジスティクスセンターは、重要な乗り換え地点として注目を集めています。センターには、年間輸送能力1,7万トン、物流エリア1万平方メートル、コンクリートエリア450万平方メートルのコンテナストックエリア、トラック駐車場、税関エリア、燃料移送ステーション、荷積みおよび荷降ろしエリア、長さ30キロメートルの鉄道接続があります。、メンテナンスワークショップ、倉庫、サービス、社会施設。ロジスティクスセンターの中で、初めて、カヤックロジスティクスセンターには、50万平方メートルの面積でインフラストラクチャが完成した燃料の充填、荷降ろし、保管施設が含まれています。我が国の東西・南北軸方向に伸びる高速道路接続の交差点に位置するコンヤの物流センターは、農業、商業、産業活動を支援します。高速レール接続により、非常に短時間でメルシン港へのアクセスを提供します。

出典：SümeyraKenesarı/ Yeni Haber Newspaper

カヤックロジスティクスセンターは経済に重要な貢献をします！