Ankara-SivasYHTラインで生命を脅かす原因となる怠慢

アンカラ-シヴァス高速鉄道線のクルッカレ-イェルキョイ間のインフラ建設に関して2013年に特定された欠陥に関して、必要な措置は講じられなかった。

会計裁判所は、TCDDが2009年に建設が開始されたアンカラ-シバス高速鉄道線のクルッカレ-イェルキョイ間のインフラ建設に関して2013年に特定された欠陥に関して必要な措置を講じていないとの判決を下した。

新聞ビルギュンのムスタファ・メルト・ビルディルシンのニュースによると、約9億TLをかけて2019年に供用開始予定の線路の欠陥に関して開始された調査は実施されず、請負会社による地盤調査作業が行われた。不十分であり、地上クラスよりも重いシステムとサポートシステムが観察され、サポートが必要であることがわかりました。

充填に使用できない材料

検査官らは、土工用に提供された資材のほとんどは盛り土には使用できないと強調した。 検査官らは、線路の土塁に使用する必要な資材は採石場から採取する必要があり、これは鉄道線路の掘削量の増加につながると述べた。 これらすべての決定により、工事は作業スケジュールに従って実行できず、工事の進行中に代替ルートが模索されたことを指摘し、検査官は「混乱は工期の延長につながるだろう」と述べた。工事費の増加や入札の評価結果に影響を与える可能性があります。」

報告書では、ラインに関連するすべてのプロジェクト研究と製造プロセスを調査する必要があると述べられている。 会計裁判所の2013年の監査報告書に反映された混乱の再発を防ぐために必要な措置を講じるべきであることを強調し、報告書で報告された機能不全は次のように列挙された。すべての工事と取引を省に検査させ、必要に応じて調査すること」、「材料の大部分が製造段階で発掘される。埋め立てに使用できないため、ローン掘削の支払いが増加する」、「土壌間の重大な違い」高架橋の基礎とトンネルのクラスと現在承認されているプロジェクト」、「別の会社に再評価してもらって修正された最終プロジェクトは、十分な地面掘削調査を行わずに準備されました。」 （ある日）