Ankara-Sivas YHTラインは、2018の終わりにサービスを開始する予定です。TCDDゼネラルマネージャー İsa Apaydın「アンカラとシヴァスの間の62キロメートルのトンネルからなる重要な生産物があります。 これらの作品は一般的に55％の進歩を遂げています。 特にYerköy-Sivasセクションが進んでいるので、今年はこの場所の上部構造を開始します。 うまくいけば、2018年の終わりにテストを完了し、運用を開始することを目指しています。」
Apaydin、トルコ鉄道機械産業AŞ（TÜDEMSAŞ）は、Sivasから来ました。Sivas-Ankara高速列車（YHT）プロジェクトは、作業に関する情報を提供しました。
カヤシュからシヴァスまでのYHTのインフラ工事は全速力で継続していると述べ、アペイディン氏は、Yerköy-Sivas線の超構造電気機械部分の入札を62か月以内に行い、工事を開始する予定であると述べた。 Apaydınは次のように述べています。「この期間中に非常に重要な進歩があったことを願っています。 アンカラとシヴァスの間の約55キロメートルのトンネルからなる重要な生産物があります。 一般に、これらのプロダクションでは2018％の進歩が達成されています。 特にYerköy-Sivasセクションが進んでいるので、今年はこの場所の上部構造を開始します。 うまくいけば、私たちはテストを完了し、XNUMX年の終わりにそれらを運用することを目指しています。」 彼は話した。
アンカラ - シバス地域は通常の電車で約10時間かかったことを思い出して、Apaydınは言った：
「Ankara-Sivasは高速列車で2時間に短縮されます。 もちろん、これはAnkara-Sivas接続だけでなく、Istanbulにも接続されています。 したがって、イスタンブールとシヴァスの間の距離は5時間に減少します。 また、Konya、Izmir、Bursaとも接続しています。 Sivasの後、ErzincanとKarsへのルートは同じ方法で接続されます。 Sivasは高速列車の中心になります。 それは東と西の両方のすべての動脈に接続されます。」
高速列車はカイセリで動作します
Apaydın氏は、YerköyからKayseriまでの約142 kmの新しい高速列車路線が現在計画されていると述べ、次のように述べています。 現在、廊下は決まっており、掘削作業は継続中です。 年末現在、下半期に工事入札を行い、今年末に生産を開始することを目標としています」と語った。
Apaydınは、Sivasに設立されるロジスティクスビレッジプロジェクトについて評価し、Sivasはロジスティクスセンターとして投資プログラムに参加していると述べました。
プロジェクトの場所の選択も完了したと述べ、Apaydınは次のように述べています。「私たちの掘削作業は2月の後半に始まります。 今年の後半には、プロジェクトの作業を完了し、建設入札に行きます。 私たちの目標は、年末までに建設を開始することです。」
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