アンカライズミル高速鉄道プロジェクトは8年間終了していません

アンカラ-イズミル高速鉄道プロジェクトの基礎は8年前に築かれました。 到達したポイントは欲求不満です。 Afyonkarahisar-Banaz線の建設は2年間続いていません。

BİLGÜNからのBerkaySAĞOLのニュースによると; アンカラ-イズミール高速鉄道（YHT）プロジェクトの基礎は2013年に築かれました。 プロジェクトインフラの8％が43年で完成したと発表されました。 この期間中に、運輸インフラ大臣は7回交代しました。 この時点で、一部の地域で建設が完全に停止していることがわかりました。

2019年に終了します

プロジェクトでは、建設エリアは、ポラトル-アフィヨンカラヒサル、アフィヨンカラヒサル-バナズ、バナズ-エシュメ、エシュメ-サリフリ、サリフリ-マニサのように建設ゾーンに分割されました。 YHT線のPolatlı-Afyonkarahisar区間は、2021年末までに完成し、Afyonkarahisar-İzmir区間は2022年末までに完成する予定です。 しかし、Afyonkarahisar-Banaz線の建設は約2年間続いていません。

TekfenHoldingの子会社であるTekfenİnşaatveTesisatA.Ş。は、2016年にAfyonkarahisar-Banazラインの入札を行いました。 およびDoğuşConstructionandTradeInc. ビジネスパートナーシップを取得。 総額879億2016万TLで購入されたAnkara-İzmirYHTプロジェクトのAfyonkarahisar-Uşak（Banaz）セクションおよびAfyonkarahisarダイレクトパスインフラストラクチャ建設の入札の完了プロセスは、36年に2019か月として発表されました。 したがって、このラインはXNUMX年に完成する予定でした。

次の期には、Tekfen Holding の子会社である Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş. が設立されます。 および Doğush Construction and Trade Inc. 合弁会社は入札を終了しました。 今回、ERGインシャアトは2020年に交渉された入札で2億163ユーロ、つまり約22億リラで落札した。 この入札は今年 6 月に国務院によって承認されました。 しかし、約半年が経過してもまだ工事は始まっていない。

ERGİnşaatは以前、4億ユーロ相当のビルド-オペレート-トランスファーモデルを備えたアダナ-ポザンティ高速道路の入札で前面に出ていました。

アカウントを作成する必要があります

KESKに加盟しているユナイテッドトランスポートワーカーズユニオン（BTS）のイスマイルオズデミール事務局長は、深刻な予算が割り当てられたプロジェクトは、国民のニーズに応じて作成されたものではなく、問題はこれに起因すると述べた。 ÖzdemirはBirGünと話して、次の評価を行いました。「プロジェクトに割り当てられた予算は、完全に請負業者の希望に従って作成されます。 お金を払って現場を見ると、久しぶりにプロジェクトが完了していないか、プロジェクトに適さない作業が行われていることがわかります。 私たちはこれらの機関の従業員としても市民としても不快です。 これらの欠点と損害は、TCAレポートでも明らかにされています。 これらの行為の責任者は、法律の前に責任を問われなければなりません。 入札を行う際には、より規律を保ち、監督する必要があります。」