高速鉄道の建設では、アンカラを中心として、イスタンブール－アンカラ－シヴァス、アンカラ－アフィヨンカラヒサール－イズミル、アンカラ－コンヤの各回廊が中核ネットワークとして定められている。 15の大都市を高速鉄道で結ぶ計画により、アンカラ-エスキシェヒル線、アンカラ-コンヤ線、コンヤ-イスタンブール線、アンカラ-イスタンブール線でYHTの運行が開始され、トルコは高速鉄道運行において世界で1.213番目となった。そしてヨーロッパではXNUMX番目。目標に沿って、XNUMXkmの高速鉄道線の建設が完了した。アンカラ・シバス、アンカラ・イズミル高速鉄道の建設が続いています。カイセリ・イェルキョイ高速鉄道の入札工事は続いている。

進行中の計画されたプロジェクトのおかげで、私たちの国は東から西へ、そして北から南への高速で高速の鉄道網で建設されています。このように、GSTは大都市を接続することでアクセシビリティの概念を再設計し、都市を鉄道ではなくすべてのダイナミクスで接続することにより、新しい地域開発回廊を作成します。

高速鉄道YHT-新しい高速鉄道ラインに関する詳細情報をまとめました：

新しい YHT ラインの建設予定

運輸省が2023年までに建設を計画している高速鉄道の総費用は45億ドルに達する。このうち約30億ドルは中国からの融資を通じて実現される予定だ。残りは株式ファンドと欧州投資銀行とイスラム開発銀行からの融資で賄われる。

ライン/…長さ(KM)

テセル・カンガル鉄道プロジェクト 48
カルス-トビリシ (BTK) 鉄道プロジェクト 76
ケマルパシャ-トゥルグトル鉄道プロジェクト 27
アダパザル - カラス - エレーグリ - バルトゥン鉄道プロジェクト 285
コンヤ-カラマン-ウルクシュラ-イェニツェ鉄道プロジェクト 348
カイセリ-ウルクシュラ鉄道プロジェクト 172
カイセリ・チェティンカヤ鉄道プロジェクト 275
アイドゥン・ヤターン・ギュリュック鉄道プロジェクト 161
インジルリク・イスケンデルン鉄道プロジェクト 126
ムルシトプナル-シュウルファ鉄道プロジェクト 65
Ş.ウルファ・ディヤルバクル鉄道プロジェクト 200
ナルリ-マラティヤ鉄道プロジェクト 182
トプラッカレ＝アーブル鉄道プロジェクト612
カルス・イドゥル・アラリク・ディルク鉄道プロジェクト 223
ヴァンレイク横断プロジェクト 140
クルタラン・ジズレ鉄道プロジェクト 110

トルコの高速列車の地図

アンカライスタンブール高速鉄道プロジェクト

アンカライスタンブール高速鉄道プロジェクトの第1段階であるアンカラエスキシェヒルセクションは、我が国の2つの大都市であるアンカライスタンブール間の移動時間を短縮し、高速で快適で安全な輸送の機会を創出し、輸送における鉄道のシェアを増やすために、2009年に就役しました。 YHTは、市民がアンカラとエスキシェヒルの間を最速で最も快適で安全な方法で移動できるようにすることで、鉄道旅客の主な動機となっています。私たちの市民は、ほとんど忘れられていた鉄道の旅を覚えています。

エスキシェヒル-ペンディクセクションの建設も完了し、7月に25が稼働しました。 2014 kmの通路長で最大513 km / hのアンカラ-イスタンブール高速鉄道プロジェクトでは、2つの主要都市間の移動時間は250時間3分です。それはされています。

アンカラ-イスタンブール高速鉄道は、短時間でマーマライと統合され、ヨーロッパからアジアへの途切れない輸送を提供します。我が国の2つの大都市を結ぶこのプロジェクトにより、都市間の社会的、経済的、文化的相互作用が増加し、欧州連合に加盟中の我が国は、輸送インフラを備えたEUの準備が整います。

YHT接続のエスキシェヒル-ブルサ間のバスと、キュタヒヤ、アフィヨンカラヒサル、デニズリ間の列車が運行を開始し、これらの都市間の移動時間が大幅に短縮されました。

私たちの交通28イスタンブールへのアクセス権を持つ万人の市民でYHT-追加の旅行のオプションyht'n速度にトルコのスピードが発表されました。

アンカラコンヤ高速鉄道プロジェクト

Ankara-Konya YHTプロジェクトは、地元の労働者と自身のリソースを備えた地元の請負業者によって実現され、2011でサービスが開始されました。アンカライスタンブールプロジェクトに位置するポラトルは南から分離され、最大長212 km / hの高速鉄道が建設されました。

このように、アナトリアのトルコ人の最初の首都であるコンヤと、私たちの国の首都であるアンカラは、互いにずっと近くなりました。また、アンタルヤ/アラニヤ州のカラマンをYHTでアンカラに接続するために、コンヤからYHT接続便もあります。

プロジェクトに先立ち、従来の列車はアンカラからコンヤまでのエスキシェヒル-キュタヒヤ-アフィヨンルートを使用しています。

アンカラスィヴァス高速鉄道プロジェクト

シルクロードルートに沿って小アジアと小アジアを結ぶ鉄道回廊の重要な軸の1つであるアンカラスィバスYHTの建設は継続しています。これは、Sivas-Erzincan、Erzincan-Erzurum-Karsの高速鉄道線とともに、Baku-Tbilisi-Kars鉄道プロジェクトと統合することを目的としています。

現在のアンカラスィバス鉄道は603 kmで、所要時間は12時間です。このプロジェクトは、2つの都市間の移動時間を短縮するもので、二重線、電気、信号、および最大250 km / h速度に適した新しい高速鉄道の建設を目指しています。したがって、路線は198 kmに短縮され、移動時間は405時間から12時間に短縮されます。

現在のアンカラ-イスタンブール、アンカラ-コニア高速鉄道線は、アンカラ-イズミール高速鉄道線の建設を続けており、操業の開始により、我が国の東西を結ぶことになるため、YHTの重要性は必然的に増大します。

アンカライズミール高速鉄道プロジェクト

3を使用した産業、観光の可能性、および我が国の港。最大の都市イズミールと近隣のアンカラへのルート上にあるマニサ、ウシャク、アフィヨンカラヒサルを作るために開始されたアンカラ-イズミール高速鉄道プロジェクトの建設は継続されています。

現在のアンカライズミール鉄道は824キロメートルで、所要時間は約14時間です。 2つの都市間の距離は624キロメートルに短縮され、移動時間は3時間30分に短縮されます。

カイセリヤーコイ高速鉄道プロジェクト

KayseriYerköyと250 km / hの間には、142 kmの二重線、電気および信号の高速鉄道線があります。 Kayseri-YerköyYHTプロジェクトは、YerköyのAnkara-Sivas YHTラインに接続されます。

Kayseri-Yerköy高速鉄道線の入札作業は継続中です。

カイセリヤーコイ高速鉄道線

高速列車の地図