世界銀行の理事会は本日、トルコ鉄道物流改善プロジェクトのための314,5億350万ユーロ（XNUMX億XNUMX万米ドル相当）がその金額の融資を承認しました。
世界銀行プロジェクトの声明によると、廊下の輸送コストを削減するために選択された鉄道貨物とトルコ共和国運輸インフラ省の鉄道貨物は接続を実行し、鉄道は関連するロジスティクスセンターを管理する能力を強化することを目的としています。
声明は次の情報で行われました。「このプロジェクトは、国の鉄道ネットワークノードの優先インフラストラクチャとの最後の19キロメートルの接続におけるトルコのマルチモーダル接続の構築をサポートします。 これらの介入は、運輸およびロジスティクスセクターの活性化に役立ち、したがって、COVID-XNUMXの大流行後、プロジェクトの対象回廊でサプライチェーンを運営する貨物所有者の持続可能性に貢献します。
トルコの世界銀行カントリーディレクター、オーギュスト・クアメは、ローンの承認の際の声明で次のように述べています。「適切な経済地理と商品の専門化機能にもかかわらず、鉄道はトルコの輸送トン数のわずか4パーセントを占めています。
これは、貨物輸送の大部分が依然として高速道路で行われていることを意味します。 この表は、回避可能なロジスティクスコストと環境の外部性の観点から重要な経済的価値の可能性を示しています。 プロジェクトへの投資は、鉄道貨物が十分に活用される可能性を考慮してトルコで行われ、輸送部門は環境の観点からより環境に配慮したアプローチの追求に貢献します。」
運輸インフラ省（UAB）が実施するプロジェクトには、次のXNUMXつの要素があります。
最初のコンポーネントには、Filyos港、Çukurova地域工業地帯、İskenderun湾港、および実装時に選択される追加の優先場所を含む、優先鉄道ネットワークノードでの鉄道ジャンクションラインとマルチモーダル接続の構築が含まれます。
XNUMX番目のコンポーネントには、実現可能性調査の準備、詳細なエンジニアリングプロジェクト、追加の貨物輸送ノードポイントでの最後のXNUMX kmの接続インフラストラクチャの環境および社会文書、および監視サービスの提供が含まれます。
トルコ共和国国営鉄道、プロジェクト実施のサポートを含む、パフォーマンスおよび鉄道にリンクされたロジスティクスセンターの改善を目的とした戦略文書の作成をサポートするための鉄道貨物セクターの運用および管理計画の準備を通じて、第19コンポーネント鉄道技術基準の均一性を確保するための技術支援制度強化、能力開発、第XNUMX段階のCOVID-XNUMX対応サポート。
プロジェクトタスクチームのリーダーであるMuradGürmeriçとLuisBlancasは、プロジェクトに関して次のように述べています。とる。 このプロジェクトは、輸送コスト、温室効果ガスの排出、地域の汚染物質の排出を削減し、プロジェクトの対象となる回廊での貨物輸送における鉄道のシェアを高めることが期待されています。
プロジェクトは2018-2023年の期間をカバーし、トルコ国協力フレームワーク（CPF）が互換性があると特定されたXNUMXつの戦略的分野に焦点を当て、MYの成長、包括性、持続可能性をカバーします。 プロジェクトは、トルコの運輸部門の競争力を強化することによって成長に焦点を合わせ、温室効果ガスの排出と汚染の削減を通じて持続可能性の重点分野に貢献します。
このプロジェクトは、COVID-19のパンデミックが経済、企業、従業員に与える影響を軽減するためにクライアント国を支援するという世界銀行グループのアプローチとも一致しています。
マルチモーダルロジスティクスセクターの供給側と需要側に対するCOVID-19パンデミックの中長期的な影響を特定し、これらの影響を軽減するためのリスク防止の行動的および専門的側面に対処するための介入を含めるために、運輸インフラ省を含む第XNUMXコンポーネントの下で実施される影響評価。公的、官民、民間部門の介入を設計する。」
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