空港では、空港救助および消防隊（RFF）の調整の下で実施された緊急訓練は何の違いも生じませんでした。
32空港で行われた訓練中に、救助、緊急援助、および事故対応介入タスクを正常に実行したRFFチームは、優れたパフォーマンスで注目を集めました。
空港はエミン・エラーにあります
DHMİRFFチームは、エクササイズと救助活動で成功した専門的なスキルを提供し、現場で現実的なシナリオを完全に実装することにより、実際の経験を開発します。
Yok緊急事態には2回目のチャンスがあります。 したがって、最初から、すべてを正しく計画的に行う必要があります。
ÜZ私たちは強く、勇敢で、準備ができています ''
私たちのチームは、緊急事態に適切な計画、知識、指揮、調整、コミュニケーションで時間を競うことで命を救うことができるという事実を認識し、次のように乗客を安心させる決意を表明します。
緊急計画はどのように準備されますか？
国際民間航空機関（ICAO）の規則に従って、空港の緊急計画を準備することが義務付けられています。 この義務は、私たちの国で施行されている法律で空港運営者に与えられています。
これに関連して、RFFユニットはDHMİが運営する空港で緊急計画を準備するための調整タスクを引き受けます。
緊急計画; すべての空港の利害関係者およびプロトコルが署名されている機関および組織の助けを借りて、空港での緊急事態の場合に命を救い、空港の飛行活動に迅速に戻るために必要な活動を実行することが不可欠です。
適用空港
法律に従って、すべての空港は2年の演習期間内に広く参加して完成します。 2019でのドリルは次のとおりです。
オルドゥギレスン空港、ヴァンフェリットメレン空港、カスタモヌ空港、エルジンカン空港、アグリアーメディハニ空港、シノップ空港、バルケシルコカセイイト空港、コンヤ空港、ガジアンテプ空港、ムスルタンアルパルスラン空港、イスタンブールアタテュルク空港、アンタルヤ空港、アンカラエセンボーガ空港、エラズー空港、カイセリ空港、テキルダー・コル・アタチュルク空港、ウシャク空港、イグディル・セヒト・ブレント・アイディン空港、トラブゾン空港、カルス・ハラカニ空港、ハタイ空港、コジャエリ・チェンギス・トペル空港、トカト空港、ムーラ・ミラス・ボドルム空港、ハッカリ・ユクセコワ・セラハディン・エユビ空港、アダナ空港、ディヤルバクル空港、アマスヤメルジフォン空港、イスパルタスレイマンデミレル空港、エルズルム空港、マラティヤ空港、アディヤマン空港。
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