Turhan大臣：投資プログラムにDörtyolHassaRoadを含めました

運輸・インフラ大臣のメフメト・チャヒト・ターハンは、次のように述べています。イスケンデルン港から南東アナトリア地方への最短ルート。」 ホテルで開催された記者会見で、ターハン氏は、ハタイは歴史を通じて貿易の中心地としての地位を維持してきたと語った。

市内で行われた投資について、ターハンは次のように述べています。「私たちの政府は、美しいハタイの輸送と通信のために、16年間で約3,5億ドルの投資を行いました。 これらの投資のすべてのペニーで、私たちはハタイの道路を建設し、空港と鉄道を更新し、港を設立し、通信高速道路を敷設しました。 私たちはハタイを開発し、成長させてきました。」 前記。

Turhanは、Hatayへの分割された道路が484キロメートルに達したと述べました。

ターハン氏は、地区への道路サービスの詳細に関する情報を提供し、ハマムジャンクションアフリン道路の基準を修正し、2019年にこれらの工事を完了する予定であると述べました。

ターハン大臣は、「20キロメートルのトンネルでアマノス山脈を横断することにより、ドルティオールとハッサ・クルカン道路を接続し、イスケンデルン港と南東アナトリア地域を最短距離で接続するドルティオール-ハッサ道路を含めた」と述べた。彼は、ビルド、操作、転送の方法で入札することから作業を開始するという良いニュースを伝えました。

このプロジェクトの範囲内で、19 240 4 4トンネル、高架橋およびXNUMXブリッジが記録される、とTurhanは述べた。

「ルートプランと交差点が承認されました。EIAプロセスを完了し、ビルド、操作、転送方法で入札を行い、作業を開始します。 もちろん、このプロジェクトに焦点を当てたいと思います。ご存知のように、海上交通量が最も多い我が国の港のXNUMXつは、イスケンデルン港です。 イスケンデルン港周辺には密集した産業施設があります。 この港を、特に南東アナトリア地域、中東、南アジア、さらには南アジアにサービスを提供する輸送システムとして使用したい場合、この港周辺のロジスティクスセンターは、既存の港を中心に構築する機会がありません。 先ほど申し上げましたように、周辺は集落や産業施設が充実しており、ハッサ通りのドルティオールを建設し、ハッサ地域に設置する物流拠点により、この地域とハタイを乗り換え駅として開発・開発・利用できるようになります。」

Turhan氏は、Gaziantep、Şanlıurfa、Kilis、Kahramanmaraş、Adıyamanもこの道路を介して所有者を収容することになると述べ、既存の道路によると、この輸送システムの導入により輸送が60km短縮されると述べました。

Turhanは、彼らがすべての学校にインターネットをもたらし、Fatih Projectの範囲内で9にスマートボードの贈り物をしたと述べました。

ターハン大臣は、ハタイの代理人の要請に応じて、市域内の高速道路の区間が無料になるという朗報を述べました。 ハタイ州知事のラフミ・ドアンは、ターハン大臣が市を訪れたことに感謝しました。