Halkalı- Kapıkule鉄道プロジェクトの275百万ユーロ

欧州連合とトルコ（EU）のアフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、会談の合間に続けて、「運輸政策においては政治的理由により中断されたが、運輸分野での技術的作業を継続しているにもかかわらず、いくつかの重要な章」と述べた。 前記。

アルスランは、欧州委員会運輸長官のVioleta Bulcとそれに付随する代表団と会談した。

代表団アームストロングは、2012年XNUMX月からブルクを訪問するためにトルコで歓迎することに満足を表明し、輸送の分野で欧州委員会以来の最高レベルへの訪問に言及した。

アームストロング氏は、トルコのEUとの継続的な会員協議について、「特に輸送分野での技術的作業を継続しているにもかかわらず、輸送政策においては政治的理由により停止されたいくつかの重要な章」を想起しました。 彼は話した。

この時までに、アルスランの運輸部門は、EUの法律、2008年の国家プログラム、輸送、および通信分野の法律調和プロセスの下での法律を遵守するためのトルコの多大な努力を強調し、9は二次的な法律を制定したと述べた。

この観点から、Arslanは、法規制に関するすべてのコミットメントと、輸送政策の第14章の二次法の80％が履行されたと述べました。

持続可能なアームストロングの枠組みの中で輸送の分野における2016年から2019年の研究期間をカバーし、国家行動計画は次のように述べています。 要するに、私たちの省の責任の下でのこの交渉の章は、技術的に閉鎖される準備ができています。」 前記。

• Halkalı- カピクル鉄道プロジェクト

トルコ、アルスラン-加盟前支援（IPA）の枠組み内でのEUの金融協力は、EUが2007億2013万ユーロの助成金で省に割り当てた574年から99年の期間をカバーする最初の期間です。彼は百万ユーロの支払いが行われたと述べた。

Arslan氏は、3つの主要な鉄道プロジェクトに関する研究がこの文脈で継続していることを表明し、次のように述べています。 新時代も急速にプロジェクトを進めています。 この期間に2億2014万ユーロの助成金が割り当てられました。 この2020％に相当する442億62万ユーロ Halkalı-それはKapıkule鉄道プロジェクトのために予約されました。」 彼は話した。

トルコでのコンプライアンス活動、トルコでのコンプライアンス活動の最近の進展に関するEU輸送政策に関する二国間交渉、輸送のサブセクター、トルコとEUの高レベルの輸送対話プロセスの範囲の活性化、道路および鉄道輸送の相互分野に関するさまざまな問題について話し合うことをBulcは説明します。協力の問題を強化するために、彼はトルコとEUの航空輸送交渉を報告し、いくつかの技術的な問題について話し合う予定でした。

トルコとEUの関係での会談アームストロング氏は、「欧州連合の執行機関におけるトルコのEU加盟プロセス、欧州委員会の貴重な貢献と支援を引き続き増やしたい」と好意的な条件になると信じていると述べた。 式を使用しました。

欧州委員会運輸委員のVioletaもBulc氏は、「これは私にとって初めてのトルコへの公式訪問です。 私はそれが最もよく始まったと思います。 あなたが建てた新しい空港、橋、鉄道プロジェクトは私に感銘を与えました。」 彼は話した。

• ブルクからのお茶の冗談

対話は当事者間の協力を強化するための最も重要なツールであることを強調し、Bulcは次のように述べています。 これは、私たちの関係を加速するという点での可能性を明らかにしています。」 フォームで冗談を言った。

一方、アルスラン大臣は、「私はカルス出身なので、熱いお茶を飲むことに慣れています。 同様の特性を持つのではなく、問題がどれほど熱くても、解決策をすばやく見つけることが重要です。 これは私たちがエンジニアとしてできることです。」 式を使用しました。

トルコとEUの関係、特にアルスランを声に出す輸送の観点からは非常に重要であり、通路の両側はトルコを経由して中国にまで及ぶだろうと、同じ程度の懸念も指摘した。

アルスラン氏は、彼らは互いに補完する廊下を作り出すことを目的としており、これまでのところ輸送分野で著しい進歩を遂げており、その後も続くと付け加えた。

スピーチがマスコミに閉まった後も会話を続けた。