メトロ労働者もフランスでのストライキに参加しました

フランスでは地下鉄労働者もストライキに参加した。フランス政府が労働法改正を目指していることに反対して始まったストライキは拡大を続けている。 今朝からパリ地下鉄の従業員も出勤停止を始めた。
通勤電車の労働者や港湾労働者も、労働時間の延長を想定し、企業に解雇の権限を拡大する規制に反対する２週間のストライキに参加している。
製油所、原子力発電所、鉄道の労働者らが先週始めた行動も継続している。 特に製油所の生産量減少により、フランス国内のガソリンスタンドでは燃料不足が発生し、スタンドには長蛇の列ができるようになった。
ガソリン不足のため公共交通機関で通勤しようとしたパリ市民は、今度は地下鉄のストライキに直面した。
パリ地下鉄の運行は完全に停止するわけではなく、通常より本数は少ないものの、列車は運行を続けると発表された。
エールフランスもストライキ
労働法パッケージに対する労働停止とは関係なく、今日のストライキによりフランスの航空交通も混乱することが予想されている。
エールフランスのパイロットらは賃金や休日の要求が満たされないとして、今日からストライキを実施すると発表した。
サルコジ氏：国会議事堂が閉鎖されれば、討論は街頭で行われる
政府が議会での議論なしに制定しようとしている労働法パッケージに反対する新たな街頭デモが今日行われることが予想されている。
労働法は今月フランス上院で審議される予定だ。
フランスのフランソワ・オランド大統領は、時折警察とデモ参加者の衝突が見られる抗議活動やストライキにもかかわらず、協定を擁護し、撤回するつもりはないと述べた。
しかし、野党・保守共和党の指導者、ニコラ・サルコジ元大統領は、オランド大統領の労働法政策パッケージを議会に提出しなかったことにより、政治的議論の場を閉ざしたとオランド大統領を非難し、「彼は最初からこのプロセスの対応が非常にひどいものだった」と述べた。
サルコジ大統領はヴァルール・アクチュエル誌とのインタビューで、「議会でのアイデアの議論を許さなければ、街頭が行動を起こすだろう」と語った。
国内最大規模の労働組合の一つである労働総同盟（CGT）の指導のもとに組織されたストライキに対する国民の支持は今も続いている。
ジャーナル・デュ・ディマンシュ紙が委託した最新の調査では、フランス国民の46パーセントが仕事の停止は適切であると考え、それを支持していることが示された。
フランスの労働法改革の内容は何ですか?
週 35 時間の労働制限は変更されませんが、平均労働時間としてのみ提示されます。
企業には、地元の労働組合と交渉し、多かれ少なかれ労働時間の慣行を採用する権利が与えられています。 請求書の最大労働時間は 46 時間です。
企業には給与削減のより大きな権利が与えられます。
従業員がいつ休暇を取得できるかについては、企業が決定権を持っています。